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Generalmente, los primeros pasos de deformación, en los que se requieren grandes reducciones, se realizan en caliente mientras que cuando es necesario un mejor acabado o dimensiones precisas, se lamina en

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Tren de laminación en frio. la laminación en frío. Los metales laminados en frío adquieren acritud y deben. someterse a recocido al final de la operación, e incluso en una· etapa. intermedia. lleva a cabo en caliente, aunque hay algunos procesos de extrusión en frío.

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La laminación es el último paso en la fabricación del acero y consiste en la deformación plástica de los lingotes o semiproductos de acero. Se lleva a cabo en los denominado trenes de laminación, mediante la acción mecánica de dos rodillos que, girando a la

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Ayuda a mejorar la calidad superficial de los productos laminados en caliente y estirados en frío. Laminadores Los trenes de laminación, también conocidos como molinos de reducción, son aquellos en los que la palanquilla cuadrada pasa por un número de rodillos para reducir su tamaño sucesivamente hasta obtener su forma y tamaño final.

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aumentarse la flexibilidad de los trenes de laminación para satisfacer la creciente demanda de una variedad de productos, al tiempo que se satisface un requisito previo, el de una mayor productividad (tanto en volumen de producción como en rendimiento), a fin de seguir siendo competitivos en la economía global.

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El primer par de rodillos por el que pasa el lingote se conoce como tren de desbaste o de eliminación de asperezas. Después del tren de desbaste, el acero pasa a trenes de laminado en bruto y a los trenes de acabado que lo reducen a láminas con la sección transversal correcta. LAMINACIÓN EN CALIENTE. TECNOLOGÍA MECÁNICA. DISEÑO DE UTILLAJE

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promedio del producto laminado y la longitud de contacto entre los rodillos. Se han llevado a cabo numerosos estudios para predecir la fuerza de laminado en procesos de laminación. Wray[6] desarrolló un modelo para predecir el valor de la fuerza de laminado en el tren laminador final de un proceso de laminación en caliente. El

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con el progresivo desgaste en la zona de contacto. Además de las "condiciones normales de laminación" un supuesto teórico estable, se producen muchos cambios en las condiciones de laminación de los trenes. Después de un cambio de cilindros o de una parada en el tren, transcurre cierto tiempo hasta que los

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En este proceso se parte de un material laminado en caliente decapado, se lamina Los trenes de laminación Sendzimir constan de una caja de cilindros de . LAMINACION Publicable FINAL.pdf. Se ha identificado un tren de laminación en caliente tipo DUO reversible, y de un tren en continuo con varias cajas de laminación de desbaste y acabadoras.

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